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Internationale Schienentransporte sind weit mehr als die Addition von nationalen Transporten auf dem Verkehrsträger Schiene. Auf dem Weg zu einem grenzenlosen Güterverkehr, wie er auf der Straße schon existiert ist, gibt es  noch einige Hindernisse, die es gilt, aus dem Weg zu räumen.

Durch die Liberalisierung der europäischen Märkte verändert sich auch das Anforderungsprofil an den Verkehrsträger Schiene. Sowohl betriebstechnisch als auch im administrativen Bereich entstehen neue Schnittstellen, die durch Kooperation zwischen den einzelnen Bahnen und Ländern überwunden werden müssen.