Stark im Umweltschutz

Neben ökonomischen Vorteilen zeichnet sich die Bahn auch durch ökologische Wettbewerbsvorteile aus. So ist der Schienengüterverkehr bei vergleichbarer Entfernung und Transportmenge hinsichtlich mehrerer Dimensionen bedeutend umweltfreundlicher als der Straßengüterverkehr.

• Beim Vergleich des Flächenbedarfs liegt die Schiene vor der Straße. Eine vierspurige Autobahn beispielsweise benötigt mit 37 Metern Breite fast dreimal soviel Fläche wie eine zweigleisige Eisenbahnstrecke. Vor allem in Ballungsräumen besteht damit eine gute Möglichkeit, Städte und Autobahnen vom Straßengüterverkehr und dessen Folgen zu entlasten.

• Die Schadstoffemission und der Energieverbrauch der Eisenbahn liegen durch die effiziente Nutzung von Ressourcen und Energie ebenfalls weit unter den Werten des Straßentransports.

• Auch bei der Lärmhäufigkeit und -intensität liegt der Schienengüterverkehr weit unter den Werten des Straßengüterverkehrs

Damit ist die Bahn neben dem Binnenschiff das umweltfreundlichste Beförderungsmittel im Güterverkehr.

Der Kunde kann sich selbst von der Umweltverträglichkeit der Bahn überzeugen: Er kann mit der Internet-Anwendung EcoTransIT die Umweltauswirkungen, den Energieverbrauch und den Schadstoffausstoß der Transporte mit Bahn, LKW, Schiff und Flugzeug berechnen!

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